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　　云顶国际云顶国际第33届“3·15”晚会直播现场，曝光大量消费问题，其中，电动自行车头盔厂家偷工减料，引起网友热议，网友惊呼“赶紧看看自己的头盔”“如何判断我的头盔符不符合规定呢？”

　　众所周知，电动自行车头盔是电动车驾驶员“安全卫士”，能在关键时候拯救驾驶者的生命，各地交警大队都在宣传“一盔一带”，目的就是保证驾乘人员安全。

　　根据警方的调查统计，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死；汽车交通事故中，因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。

　　但是，如果电动自行车头盔厂家偷工减料，导致头盔质量不过关，那头盔就如同“戴在头上的刀片”，很容易造成驾乘人员头部受伤。

　　广东中山发生了一起车辆剐蹭事故，虽然碰撞并不激烈，但骑车人的安全头盔破损严重，塑料外壳解体，破裂的头盔碎片扎伤了骑车人的眼睛。电动自行车头盔质量不过关，导致消费者受伤的事故频发。

　　共检测6款不符合新国标要求。测试方法：测试人员使用头模进行测试，将头盔戴在头模上，拉至1.6米的高度，然后释放，红色头盔应声开裂，出现一条20多厘米的口子。这是在模拟驾乘人员摔倒时，佩戴安全头盔的头部与地面碰撞的情景。一些生产头盔的厂家为了减少成本，使用回收料，废料等劣质材料进行生产，导致头盔硬度不够，易开裂。

　　经测试发现，有8款头盔达不到新国标要求。测试方法：测试人员将钢筋头子拉升到1米，然后释放，有的头盔直接破碎，有的甚至被劈开成两半。这是在模拟头盔遇到尖锐物体时，对佩戴者头部的保护能力。结果令人大跌眼镜。

　　电动自行车的佩戴装置。经过检测，共有7款不符合新国标要求。模拟在发生事故时，头盔能否固定在佩戴者的头上进行持续保护。

　　在此次检测中，共检测出9款不符合新国标要求。模拟在发生事故时，头盔能否固定在佩戴者的头上强度情况。

　　五、护目镜耐磨性测试。经过检测，共有16款不符合新国标要求。测试检测：从头盔中取样部分镜片，进行检测后发现，磨损后，镜片透光性大大降低，成像效果明显降低。